Сразу же после катастрофы нефтяные разливы локализуют, используя специальные боновые заграждения. Они не только не дают пятнам растекаться и усугублять катастрофу, но и снижают в них концентрацию нефти. Есть несколько видов такого оборудования:
отклоняющее, или ограждающее – для защиты прибрежной линии;
сорбирующее – поглощающее вредные вещества;
надувное – оперативно разворачиваемое в акватории;
тяжелое надувное – для защиты танкера у терминала.
В заграждение входит не только поверхностная часть, но и подводная, как раз рабочая. Имеются элементы крепления, поплавки, балласт и пр.
Для установки заграждений на сайте поставщика можно купить специальный катер-бонопостановщик.
Ликвидация нефти и нефтепродуктов
Локализовав разлив, его необходимо устранить одним из приемов:
термическим;
механическим;
биологическим;
физико-химическим.
Основной подход – механический, максимально актуальный сразу же после аварии, при существенной толщине слоя. Затруднения возникнут в случае:
расширения площади распространения;
утончения;
перемещений под воздействием ветра;
присутствия мусора.
Обычно подразумевает применение специальных устройств, скиммеров (стационарных или мобильных):
пороговых;
олеофилльных;
вакуумных;
гидродинамических.
Термический подход связан с выжиганием нефтяных слоев. Применяется с осторожностью, в сочетании с иными методиками.
При физико-химическом подходе применяются сорбенты и диспергенты. К ним прибегают при невозможности очистить акваторию механическим путем. Сорбенты быстро впитывают нефть, образуя насыщенные ею хлопья. Диспергенты, расщепляя пленку, задерживают ее распространение. Они могут быть очень вредными для природы.
Биологический подход – последний по очереди применения. Подразумевает использование особых биохимических препаратов и микроорганизмов. Они окисляют имеющиеся на поверхности нефтепродукты. Правда, работают довольно медленно.
В финале все, что удастся собрать, складывается в особые емкости для нефтепродуктов или танкеры, а затем утилизируется.
Избирая ту или иную методику локализации и утилизации нефтяных разливов, эксперты учитывают специфику катастрофы. Они стремятся решить проблему в минимальные сроки с как можно меньшим вредом для окружающей среды. В любом случае, вред природе от их деятельности не должен превышать вреда, причиняемого разлившейся нефтью.
В Самарской области произошло ДТП с 5 жертвами
В Самарской области на 11 километре объездной дороги города Сызрань произошло лобовое столкновение автомобилей «Рено Логан» и «Лада Калина».
Счастье-это хорошо
Счастлив не только тот, кому везет по жизни. Хотя, такие везунчики есть. Но и от вас самих многое зависит. Главное соблюдать пять принципов. Будьте благодарными. Мысль о том, что вы поблагодарили, д ...
Кристина Асмус уже задумывается о рождении второго ребенка
Почти год назад Кристина Асмус, супруга Гарика Харламова, родила ему первенца, девочку Анастасию. И вот наблюдательные поклонники актрисы, изучив ее микроблог и последние интервью, решили, что Кристин ...