Сразу же после катастрофы нефтяные разливы локализуют, используя специальные боновые заграждения. Они не только не дают пятнам растекаться и усугублять катастрофу, но и снижают в них концентрацию нефти. Есть несколько видов такого оборудования:
отклоняющее, или ограждающее – для защиты прибрежной линии;
сорбирующее – поглощающее вредные вещества;
надувное – оперативно разворачиваемое в акватории;
тяжелое надувное – для защиты танкера у терминала.
В заграждение входит не только поверхностная часть, но и подводная, как раз рабочая. Имеются элементы крепления, поплавки, балласт и пр.
Для установки заграждений на сайте поставщика можно купить специальный катер-бонопостановщик.
Ликвидация нефти и нефтепродуктов
Локализовав разлив, его необходимо устранить одним из приемов:
термическим;
механическим;
биологическим;
физико-химическим.
Основной подход – механический, максимально актуальный сразу же после аварии, при существенной толщине слоя. Затруднения возникнут в случае:
расширения площади распространения;
утончения;
перемещений под воздействием ветра;
присутствия мусора.
Обычно подразумевает применение специальных устройств, скиммеров (стационарных или мобильных):
пороговых;
олеофилльных;
вакуумных;
гидродинамических.
Термический подход связан с выжиганием нефтяных слоев. Применяется с осторожностью, в сочетании с иными методиками.
При физико-химическом подходе применяются сорбенты и диспергенты. К ним прибегают при невозможности очистить акваторию механическим путем. Сорбенты быстро впитывают нефть, образуя насыщенные ею хлопья. Диспергенты, расщепляя пленку, задерживают ее распространение. Они могут быть очень вредными для природы.
Биологический подход – последний по очереди применения. Подразумевает использование особых биохимических препаратов и микроорганизмов. Они окисляют имеющиеся на поверхности нефтепродукты. Правда, работают довольно медленно.
В финале все, что удастся собрать, складывается в особые емкости для нефтепродуктов или танкеры, а затем утилизируется.
Избирая ту или иную методику локализации и утилизации нефтяных разливов, эксперты учитывают специфику катастрофы. Они стремятся решить проблему в минимальные сроки с как можно меньшим вредом для окружающей среды. В любом случае, вред природе от их деятельности не должен превышать вреда, причиняемого разлившейся нефтью.
На Международную космическую станцию прибыла новая вахта
На МКС отправилась новая космическая вахта. Старт был произведен с космодрома Байконур с площадки «Гагаринского старта» в ночь на 13 сентября. Через шесть часов пилотируемый космический корабль «Союз ...
Страшный пожар на востоке Москвы, есть жертвы
В конце рабочего дня в четверг на востоке Москвы начался пожар на складе пластиковой продукции по адресу улица Амурская, дом 1, корпус 9. Горящее здание – это одноэтажный кирпичный корпус сложной п ...
КамАЗ в Сочи протаранил пять маршруток, есть пострадавшие
В Центральном районе Сочи КамАЗ-водовоз двигался по улице Тимирязева. Видимо у грузовика отказали тормоза, он не удержался на спуске, перевернулся, протаранил пять стоявших маршрутных автобусов «Фор ...
ЛНР и ДНР выступают за сотрудничество с Россией
Игорь Плотницкий, который является главой Луганской самопровозглашенной Народной Республики, требует от Украины принятия нового закона об особом статусе республики, в котором нет препятствий для эконо ...