Сразу же после катастрофы нефтяные разливы локализуют, используя специальные боновые заграждения. Они не только не дают пятнам растекаться и усугублять катастрофу, но и снижают в них концентрацию нефти. Есть несколько видов такого оборудования:
отклоняющее, или ограждающее – для защиты прибрежной линии;
сорбирующее – поглощающее вредные вещества;
надувное – оперативно разворачиваемое в акватории;
тяжелое надувное – для защиты танкера у терминала.
В заграждение входит не только поверхностная часть, но и подводная, как раз рабочая. Имеются элементы крепления, поплавки, балласт и пр.
Для установки заграждений на сайте поставщика можно купить специальный катер-бонопостановщик.
Ликвидация нефти и нефтепродуктов
Локализовав разлив, его необходимо устранить одним из приемов:
термическим;
механическим;
биологическим;
физико-химическим.
Основной подход – механический, максимально актуальный сразу же после аварии, при существенной толщине слоя. Затруднения возникнут в случае:
расширения площади распространения;
утончения;
перемещений под воздействием ветра;
присутствия мусора.
Обычно подразумевает применение специальных устройств, скиммеров (стационарных или мобильных):
пороговых;
олеофилльных;
вакуумных;
гидродинамических.
Термический подход связан с выжиганием нефтяных слоев. Применяется с осторожностью, в сочетании с иными методиками.
При физико-химическом подходе применяются сорбенты и диспергенты. К ним прибегают при невозможности очистить акваторию механическим путем. Сорбенты быстро впитывают нефть, образуя насыщенные ею хлопья. Диспергенты, расщепляя пленку, задерживают ее распространение. Они могут быть очень вредными для природы.
Биологический подход – последний по очереди применения. Подразумевает использование особых биохимических препаратов и микроорганизмов. Они окисляют имеющиеся на поверхности нефтепродукты. Правда, работают довольно медленно.
В финале все, что удастся собрать, складывается в особые емкости для нефтепродуктов или танкеры, а затем утилизируется.
Избирая ту или иную методику локализации и утилизации нефтяных разливов, эксперты учитывают специфику катастрофы. Они стремятся решить проблему в минимальные сроки с как можно меньшим вредом для окружающей среды. В любом случае, вред природе от их деятельности не должен превышать вреда, причиняемого разлившейся нефтью.
Европа не знает как общаться с Россией Путина
Тема визовой свободы между Россией и Европейским союзом, словно горячая картошка, которую уже некоторое время перекидывают из ладони в ладонь и делают при этом округлые заявления.
Закон станет более строгим к пьяным водителям
Мэр Москвы Сергей Собянин тоже считает, что за повторную езду в нетрезвом виде водителя следует наказывать штрафом, цена которого сопоставима со стоимостью автомобиля. Незадолго до него подобную идею ...
В Новосибирске будут бесплатно оперировать пациентов с диабетом
В Институте клинической и экспериментальной лимфологии СО РАМН в рамках приоритетного нацпроекта «Здоровье» в течение 2011 года будет бесплатно проведено более 300 высокотехнологичных операций, направ ...
Цену на газ для Украины могут оспорить в суде
По словам главы украинского Минэнергетики Юрия Продана, если переговоры с «Газпромом» окажутся безрезультатными, то его ведомство может инициировать разбирательство вопроса об урегулировании цены на п ...
Летчики увели горящий Ан-148 от школы
Разбившийся в Белгородской области самолет Ан-148 загорелся в воздухе. При падении пилотам удалось увести лайнер в сторону от школы и детского сада.