» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Американские компьютеры военных под угрозой!
Вредоносное программное обеспечение типа "Кейлогер"(перехватывает нажатия клавиш) было обнаружено на ПК ВВС в штате Невада. С этих ПК осуществлялось управление беспилотными самолетами.
ГД ужесточает антитеррористический закон
15 января представители всех четырех депутатских фракций ГД внесут поправки в антитеррористический закон. Планируется, что поправки палата сможет рассмотреть и принять в самые короткие сроки.
Разгул стихии в Ставропольском крае
В среду на Ставрополье обрушилась стихия. И если Железноводска просто залило, то по Ессентукам, Пятигорску, Винсадам и Лермонтову прошла гроза с градом, причем размер градин был с перепелиное яйцо. ...