» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
В Калининграде празднуют День селедки
В Калининграде восьмой раз празднуют народный праздник самой популярной в России рыбы -селедки. Его придумали работники музея Мирового океана. Горожанам новый праздник понравился. Его проводят в цент ...
Жерара Депардье застали за сексом с актрисой из массовки
В очередной раз Жерар Депардье стал центром скандала. В этот раз 64 летний актер был уличен в непотребном поведении на съемочной площадке. По словам одной из актрис, которая также участвовала в съемка ...
Киркоров уговорил Лолиту обнажиться
Уже больше недели прошло с того дня, когда Анастасия Волочкова выложила в Интернет свои откровенные фотографии. Формы балерины настолько поразили общественность, что до сих пор остаются самой обсуждае ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.