» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Скандал Баскова и Цискаридзе интимного характера
Известный певец Николай Басков опубликовал на всеобщее обозрение совместную интригующую фотографию, где он щека к щеке с артистом балета Николаем Цискаридзе. После этого их обвинили в том, что они люб ...
Криминальный квартет от спорта
Выявлен факт хищения 20 миллионов рублей при подготовке спортсменов к Олимпиаде 2010 года в Ванкувере. Ранее возбужденные в 2010 году уголовные дела по хищению средств на сумму 230 миллионов рублей, б ...
Пять самых опасных для фигуры продуктов
Пока мы считаем каждую калорию, возможно, необходимо обратить внимание не на объемы пищи, а на ее качество. Тем, кто заботится о своей фигуре, нужно исключить из рациона такие продукты:
"Человек-паук" сразится с Ящером
В четвертой серии фильма "Человек-паук" главным и единственным врагом Питера Паркера станет Ящер. Такими данными располагает ресурс Marketsaw, специализирующийся на информации о проектах в 3D-формате.
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.