» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Новое жильё
Для приобретения нового жилья покупатель должен отлично ориентироваться в предложениях рынка недвижимости. Сегодня выбор огромен, как на первичном, так и на вторичном рынке недвижимости Москвы. Продаю ...
Десять дней в Якутии искали пропавших людей
Десять дней искали спасатели потерявшихся в Якутии четверых людей (двух мужчин и двух женщин). Это в Европе довольно тепло, а потеряться в Якутии смертельный номер. Они выехали 26 апреля из поселка Т ...
В столице у ассистента депутата «Единой России» угнали автомобиль
Пятого июля в пятницу двадцатисемилетний уроженец из города Грозный обратился за помощью в полицию. Потерпевший сообщил правоохранителям, что в центре столицы неизвестный угнал его машину Toyota модел ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.