» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Второй рекорд артистов «Цирка братьев Запашных»
Скачут по кругу рядом, касаясь боками две цирковые лошади, на них стоит дрессировщик Эдгард Запашный, его ноги ничем не закреплены на спинах лошадей. На его плечах стоят мастера спорта по акробатике ...
Россия покупает у Ирана нефть на $1,5 млрд.
Между Россией и Ираном ведутся переговоры о бартерном обмене иранской нефти на различные товары из России общей суммой в 1,5 млрд. долларов.
ДТП в Красноярске
Утром в воскресенье в Красноярске водитель Nissan AD на большой скорости не справился с управлением и въехал на бордюр тротуара, который стал трамплином. Машину подбросило, она ударилась в балкон вто ...
От автомобильных пробок избавят электрички
Сотрудники кафедры информационных технологий на транспорте и кафедры управления эксплуатационной работой СГУПС разработали проект, предлагающий стратегическое решение проблемы перегруженности автомаги ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.