» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Страшное ДТП в Ленинградской области
В Кингисеппском районе Ленинградской области на 14 километре объездного пути поселка Усть-Луга произошло ДТП – столкновение микроавтобуса «Форд Фокус» и фуры «Скания».
Алексей Репик: успешный бизнесмен, общественный деятель и филантроп
Алексей Репик - яркий и влиятельный предприниматель, общественный деятель и благотворитель. Он смог успешно соединить бизнес и общественную деятельность, делая значимые вклады в различные сферы жизни.
Польша: салки на пепле невинных жертв
Где лучше всего играть в салки? Видео, где голые мужчины и женщины с увлечением играют в детскую игру, было опубликовано Краковским центром современного искусства еще в 2015 году, но скандал разгоре ...
Казнен дядя корейского лидера
В Северной Корее исполнен смертный приговор Чан Сон Тхэку, бывшему одним из первых лиц государства. Среди пунктов, предъявленных в обвинении, значились, что он совершил государственную измену и распро ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.