» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
На земле сейчас около 46 миллионов рабов
Житель города Серпухова Московской области обнаружил в штабеле строительных материалов, доставленной с предприятия, расположенного в Братске такую записку, написанную с грамматическими ошибками: «Па ...
Еще один инцидент на борту самолета
На борту самолета «Боинг 767-300», выполнявшем рейс Москва Шанхай пара нетрезвых пассажиров устроила драку с другими пассажирами. Пилоты решили, что дальше продолжать полет небезопасно и приняли реш ...
Новости Сочи-2014
За двумя победами наших керлингисток последовали два поражения сборным Китая и Японии. Россия в общем медальном зачете опустилась с шестого на седьмое место.
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.