» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
В Абхазии начались парламентские выборы
В Абхазии проходят парламентские выборы. В восемь часов утра открылись сто семьдесят четыре избирательных участка, за ходом выборов наблюдают шесть веб-камер и наблюдатели из России, некоторых стран С ...
Умер Данька из кинофильма «Неуловимые мстители»
В своей квартире в Москве скончался артист театра и кино Виктор Косых. Обнаруживший его тело знакомый вызвал «неотложку», но помочь было уже нельзя. Ему был всего 61 год. По заключению медиков, Викто ...
Продлена проверка по факту избиения врачом медсестры
Следователи продлили до десяти дней доследственную проверку инцидента в Новосибирской больнице номер 1, где было обнаружено тело врача-реаниматолога и тяжелораненая медсестра.
Пока Этна не угрожает людям
На Сицилии проснулся вулкан Этна. Он выбросил столб камней и пепла высотой в несколько десятков метров. За самым высоким в Европе действующим вулканом пристально наблюдают ученые.
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.