» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Археологи проводят раскопки с надеждой обнаружить натурщицу Леонардо
В Италии, обнаружили скелет женщины, которая могла быть натурщицей Леонардо да Винчи, когда он создавал знаменитую «Джоконду». Как принято считать, позировала мастеру знатная флорентийская дама Лиза Г ...
Новости Летней Универсиады
Продолжается Летняя Универсиада в Кванджу (Южная Корея). Еще несколько дней назад сборная России была на восьмом месте. 9 июля Россия утвердилась в медальном зачете на третьем месте.
«Народный Альянс» зарегистрировали
В министерстве юстиции зарегистрировали организационный комитет партии «Народный альянс», которую возглавляет скандально известный Алексей Навальный. В ноябре партия должна провести съезд, во время ко ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.