» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Автокредиты за "копейки" - но только для своих
В конце прошлого года команда Путина разработала свой план спасения российского автопрома. Малопривлекательная и в "мирное" докризисное время отрасль отечественного автопроизводства практически остано ...
Завершился второй год мирового финансового кризиса
Мировой финансовый кризис не только принес колоссальные убытки большинству стран мира, но и перевернул всеобщие представления о современной экономике. 2009 год стал годом постепенного восстановления о ...
В КБР готовятся к проведению «Большого субботника на Эльбрусе»
Красота Эльбруса завораживает. Растет число туристов. Однако вместе с туристами растет и количество мусора на живописных склонах уснувшего вулкана. Природа не в состоянии переработать стекло, пластик ...
За честный спорт
После письма Сергея Степашина Владимиру Путину была создана рабочая группа по внесению изменений в закон, хотя Экспертный совет РФС настаивал на отдельном законе, направленном на борьбу с договорными ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.