» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
В Троицком районе Челябинской области ищут вооруженного преступника
Жителям Троицкого района Челябинской области следует воздержаться от прогулок по лесу. И не только в связи с пожарами в лесах. Бывший воспитанник детского дома взял у местного жителя карабин и обстре ...
Роды на обочине дороги
Московский манежный цирк ночью в 7 цирковых фурах следовал в Каменск-Уральский, когда у беременной медведицы Тани начались роды.
Взрывы на полигоне утилизации снарядов Донгуз в Оренбургской области
На станции Донгуз (Оренбургская область) военного полигона произошел взрыв более четырех тысяч тонн снарядов, предназначенных к утилизации. Ночью на станцию пришли вагоны со снарядами для утилизации, ...
Ысыах Олонхо – общенародный праздник
В Якутии началось празднование национального праздника Олонхо. Праздник основан на национальном эпосе народа Саха, который признан ЮНЕСКО шедевром устного и нематериального наследия человечества. Пр ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.