» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Поход в магазин обходится в 505 рублей
Как стало известно в рамках проведенного социального исследования, граждане России при походе в магазин в среднем расходуют 505 рублей, при этом в августе месяце рост стоимости покупки на фоне предыду ...
Крылатая охрана полей от слонов
Сотрудники национального парка Пху Луанг в Таиланде придумали оригинальный способ охраны полей риса от набегов диких слонов. Вокруг рисовых полей выставляются пчелиные ульи. Эта методика с успехом ис ...
Названы звезды с самой стильной прической
В этом году клиенты, как всегда, изводили парикмахеров просьбами подстричь их "под звезду". Наибольшей популярностью пользовались стрижки Эммы Уотсон и Джастина Бибера.
Это всего лишь халатность?
В Росавиации прошли обыски, в результате которых несколько сотрудников Росавиации были привлечены к уголовной ответственности за халатность. Обыски проводили сотрудники ФСБ и МВД. Дело вовсе нешуточно ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.