» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
ЧП в Раменском
Подмосковье на аэродроме ЛИИ имени Громова в Раменском при выполнении испытательного полета во время посадки произошло воспламенение истребителя пятого поколения Т-50. Загорелась часть обшивки. Предпо ...
И наркоман, и болен гепатитом С, и работал в детском саду
В Москве в доме на улице Зябликова сотрудниками ФСИН был ликвидирован наркопритон, организованный молодой парой. Сами владельцы притона являются наркозависимыми. У них есть грудной ребенок. В кварти ...
Стрелка из Окленда ждет смертная казнь
Более десяти обвинений, в том числе и убийство семи человек в калифорнийском городе Окленде, где в здании местного колледжа преступник открыл стрельбу, предъявлены 4-летнему Ван Го. Окружной суд Аламе ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.