» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Нетрезвые полицейские за рулем в Москве, Питере, Воронеже
В Москве старший лейтенант полиции, сотрудник центра телеавтоматического управления движением автотранспорта столичного управления ГИБДД, будучи в гражданской одежде, в нерабочее время на личном автом ...
Черный понедельник Ижевска
Страшная трагедия разыгралась в столице Удмуртии Ижевске – 26 сентября в школу № 88 среди бела дня зашел мужчина, одетый в черное, в балаклаве с нацистской символикой на майке 1988 года рождения с дв ...
Продолжение трагедии в Воркуте
В ночь на 28 февраля на воркутинской шахте «Северная» произошел третий взрыв. Под землей в это время работали семь отделений горноспасателей. Погибли пять спасателей и один работник шахты. Еще пять ...
Мюзикл Сталлоне и братьев Кличко
Различные спортсмены все чаще меняют профессию, привычную им, на другие виды деятельности. Кто-то уходит в политику, кто-то в бизнес, ну а кто-то становится актером кино и мюзиклов.
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.