» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Путин понизил налог для предпринимателей
Путин одобрил и подписал закон (официально начинает работать с 1.01.2014) о понижении взносов в фонды для ИП. Ранее, с 1.01.2013, страховые взносы возросли до 35,6 тысяч российских рублей, это привело ...
Как перепланировать кухню в старом доме
Вам посчастливилось приобрести жилье в старом доме. А кухня настолько мала, что негде развернуться вдвоем, не говоря уже о приеме гостей. Ответ очевиден – нужна перепланировка помещения. Как же это сд ...
Сколько же лет прожил таинственный китаец?
По одним данным он прожил все 256 лет, по другим «всего» 197. Травник из Китая Ли Цинъюнь. По официальным данным он родился в 1677 году. В 10 лет умел читать и писать, побывал Тибете, Сиаме, Маньчжур ...
В США наблюдается массовое отравление дынями
На сегодняшний день в США зафиксирован новый источник заражения. Теперь это стали дыни. Число погибших в США достигло 13 человек, еще 72 человека находятся в больницах с диагнозом листериоз.
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.