» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Священник переписывается с демоном по SMS
Священник из Польши, специализирующийся на изгнаниях дьявола, стал получать сообщения на мобильный телефон от этих самых демонов, с которыми он ведет непримиримую войну.
В Северной столице могут возникнуть настоящие гетто
Северная столица близка к тому, что на ее территории могут появиться гетто. Основная опасность может грозить спальным районам, где не развита инфраструктура. На территориях, где проживает большое коли ...
Зима, Техас не торжествует
На прошлой неделе в штате Техас ударили морозы до -7 градусов по Цельсию, выпало полметра снега, снежный ураган Ури, обрушившийся на южные штаты, вывел из строя солнечные батареи и ветряки. И наступил ...