» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Еда изменяет наши гены
Интересные результаты исследований получили китайские ученые Чен-Ю Жанга из Нанкинского университета. Они нашли в крови людей и животных следы растительных РНК, которые подавляют работу генов, вследс ...
Сoca-Cola решила продавать в России алкоголь
Coca-Cola договаривается о дистрибуции в России виски Jack Daniel`s и водки Finlandia с американской компанией Brown-Forman. Газета "Коммерсант" пишет, что Сoca-Cola уже подала заявку в Росалкогол ...
В Москве и Новосибирске автомобили провалились поз землю
В Новосибирске автомобиль провалился одним колесом в промоину с кипятком – на улице Автогенной был прорыв автотрассы. Поскольку выбраться из промоины не было возможности, водитель решил покинуть авто ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.