» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Не стало легендарного хоккеиста и тренера Виктора Тихонова
В Москве после тяжелой продолжительной болезни на 85 году жизни скончался бывший тренер сборной СССР и России по хоккею легендарный Виктор Тихонов. Он был восьмикратным чемпионом мира, трехкратным Оли ...
Врачи сделали женщине кесарево сечение и не обнаружили ребенка
Об одном удивительном случае стало известно от представителя департамента здравоохранения бразильского города Кабо Симоны Карвайо. Медики одной из городских больниц были сильно удивлены тем, что когда ...
LADY Z и Трио Олега Бутмана
Себя она называет – «Леди Z». Поклонники зовут её – «Леди – совершенство». На афишах крупнейших джазовых фестивалей её имя всегда в числе фаворитов.