» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Матерей украинских призывников военные разгоняют силой
Родители украинских призывников снова предпринимают попытки чтобы помешать отправке своих сыновей в зону боевых действий на юго-восток страны. Матери призывников в Тернополе устроили очередную акцию п ...
Представление нового ML третьего поколения. Mercedes Benz
Уже с самого начала 2011 года концерн Mercedes - Benz готовиться представить нам обновленный ML третьего поколения. Пока еще неизвестно, где, будет проходить презентация: на автосалоне в Женеве или на ...
Арабу, запытавшему до смерти дочь, отрубят голову
Суд в Саудовской Аравии приговорил человека, признавшегося в том, что запытал до смерти собственную 9-летнюю дочь, к смертной казни через обезглавливание.
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.