» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Крым не ропщет, свет будет
Появилось сообщение украинского госпредприятия «Укрэнерго» о том, что работы по восстановлению линии электропередачи Каховка — Титан завершены. Сеть подготовлена к подаче электроэнергии в Крым. Нача ...
Правительство проспонсирует малый бизнес
Правительство Российской Федерации в 2009 году в разы увеличит финансирование малого бизнеса - суммарная финансовая поддержка превысит 40 миллиардов рублей. Причиной этому стали последствия мирового ф ...
Кто в Артемовском хозяин? «Синие»?
Артемовский небольшой городок в Свердловской области. Но вот уже не первый год там кипят нешуточные страсти. Жители городка обратились обращением к главе регионального ГУ МВД РФ Михаилу Бородину, к ...