» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Какие жиры есть, чтобы похудеть
Устремляясь в погоню за идеальной фигурой, первое, что попадает в немилость, – жиры. Сливочное масло, кефир 3,2-процентной жирности, сметана, пирожные изгоняются навечно из холодильника и заменяются о ...
Доставка пиццы в Симферополе на дом
Пицца – это всегда праздникЯркое, вкусное и ароматное блюдо способно украсить ваши трудовые будни и разнообразить вечеринку. Пицца уместна всегда и везде, будь-то офис или домашняя обстановка.
Придумана защита от природных аномалий
В ближайшее время будет создана глобальная система климатического обслуживания, благодаря которой появится реальная возможность защиты жителей Земли от природных аномалий.
Нужна седьмая жена!
Президент ЮАР Джейкоб Зума намерен жениться еще раз, это будет последняя жена. В полном соответсвии с обычаями зулусов, к которым и относится глава ЮАР, в конце жизненного пути мужчине следует выбрать ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.