Уже очень много написано о внешнем виде Ниссан Жук. Но нужно рассмотреть данный шедевр Японского автопрома более детально в сегодняшних российских реалиях нашего потребителя. По уверениям его разработчиков машина отлично должна справляться с российским бездорожьем грунтовых дорог и специально подводилась под них. И это правда, Жук вел себя на них вполне достойно.
Теперь обо всём по порядку.
Автомобиль со столь яркой спортивной внешностью сконструирован на базе Ниссана Тиида но на 7 см шире. Машина отлично слушается руля, на поворотах кузов почти не накреняется. Масса полноприводной версии автомобиля в комплектации с вариатором CVT составляет 1360 килограмм. Ходовая работает гораздо лучше чем у тииды. Что не мало важно, всегда есть в наличии запчасти на ниссан.
Объем двигателя составляет 1,6 литра с прямым впрыском топлива и наличием турбонаддува вызывает массу положительных эмоций. Крутящий момент составляет 240 нм, мощность 190 лошадей делают машину весьма динамичной и маневренной. Расход топлива на сотку для такого двигателя тоже не может не радовать и составляет всего 7.8 литров.
Стоит только надавить на педаль газа, как автомобиль моментально набирает приличную скорость, особенно хорошо это чувствуется в спортивном режиме. Но ведет он себя одинаково хорошо во всех режимах.
Базовая комплектация ценой около 19000$ включает в себя подушки безопасности, кондиционер, CVT вариатор, дисковую магнитолу и кучу всякой другой электроники. Комплектация LE за 20200 включает в себя безключевой запуск двигателя кнопкой, климат контроль, 6 динамиков, отделку руля и сидений кожей.
В целом получился на удивление хороший автомобиль с потрясающим внешним видом и хорошими ходовыми качествами, за что спасибо японским инженерам. Как показывает практика, машина чувствует себя в России вполне комфортно.
В Москве опять стреляли, на этот раз в байкера
В Москве на Третьем транспортном кольце у дома №3 на улице Прямикова возник конфликт между четырьмя байкерами и водителем и пассажиром автомобиля BMW (выходцами с Северного Кавказа). Байкеры из клуб ...
РФ признала Южный Судан новым государством
Специальный представитель президента РФ по сотрудничеству со странами Африки Михаил Маргелов передал главе Южного Судана Сальваторе Кииру Маярдиту послание президента Дмитрия Медведева с признанием не ...
Сильное землетрясение произошло на Тайване
На Тайване 6 февраля вблизи города Хуалянь, довольно популярном у туристов, в полночь произошло землетрясение силой в 6,5 баллов. За первым толчком последовали более полутора сотен афтершоков, некот ...
Массовое ДТП под Саткой в Челябинской области
В Челябинской области на трассе М-5 «Урал» под городом Сатка произошло ДТП с участием четырех грузовиков. Днем водитель Hyundai не справился с управлением и столкнулся с идущей впереди «Газелью» От уд ...
Как в том анекдоте: главное не перепутать функцию и место
Помните старый анекдот о том, что мужчина искал женщину, чтобы на людях была - королева, на кухне хозяйка, в постели как проститутка. Это до недавних времен считалось идеалом. Оказалось, есть вещи, ...
Уже очень много написано о внешнем виде Ниссан Жук. Но нужно рассмотреть данный шедевр Японского автопрома более детально в сегодняшних российских реалиях нашего потребителя. По уверениям его разработчиков машина отлично должна справляться с российским бездорожьем грунтовых дорог и специально подводилась под них. И это правда, Жук вел себя на них вполне достойно.