Уже очень много написано о внешнем виде Ниссан Жук. Но нужно рассмотреть данный шедевр Японского автопрома более детально в сегодняшних российских реалиях нашего потребителя. По уверениям его разработчиков машина отлично должна справляться с российским бездорожьем грунтовых дорог и специально подводилась под них. И это правда, Жук вел себя на них вполне достойно.
Теперь обо всём по порядку.
Автомобиль со столь яркой спортивной внешностью сконструирован на базе Ниссана Тиида но на 7 см шире. Машина отлично слушается руля, на поворотах кузов почти не накреняется. Масса полноприводной версии автомобиля в комплектации с вариатором CVT составляет 1360 килограмм. Ходовая работает гораздо лучше чем у тииды. Что не мало важно, всегда есть в наличии запчасти на ниссан.
Объем двигателя составляет 1,6 литра с прямым впрыском топлива и наличием турбонаддува вызывает массу положительных эмоций. Крутящий момент составляет 240 нм, мощность 190 лошадей делают машину весьма динамичной и маневренной. Расход топлива на сотку для такого двигателя тоже не может не радовать и составляет всего 7.8 литров.
Стоит только надавить на педаль газа, как автомобиль моментально набирает приличную скорость, особенно хорошо это чувствуется в спортивном режиме. Но ведет он себя одинаково хорошо во всех режимах.
Базовая комплектация ценой около 19000$ включает в себя подушки безопасности, кондиционер, CVT вариатор, дисковую магнитолу и кучу всякой другой электроники. Комплектация LE за 20200 включает в себя безключевой запуск двигателя кнопкой, климат контроль, 6 динамиков, отделку руля и сидений кожей.
В целом получился на удивление хороший автомобиль с потрясающим внешним видом и хорошими ходовыми качествами, за что спасибо японским инженерам. Как показывает практика, машина чувствует себя в России вполне комфортно.
Саммит БРИКС - во время выступления президента ЮАР погас свет
Саммит БРИКС, который проходит в ЮАР в городе Дурбан, продолжает удивлять гостей своей «потрясающей» организацией. Под конец дня проведения встреч на высшем уровне в отеле, где проходили переговоры, с ...
Приходите на флэшмоб, даже если не умеете плавать
В среду 24 июля в Екатеринбурге состоялся флешмоб на воде, в котором приняли участие уральцы, болеющие за екатеринбургских олимпийцев. Во главе выступили тренеры Федерации синхронного плавания. Прямо ...
Российский экипаж снят с дистанции в гонке «Дакар-2014»
Российский экипаж «КАМАЗ-Мастер» стал победителем на первом этапе гонки «Дакар-2014», но далее удача отвернулась от наших гонщиков. Мастерство экипажа и возможности автомобиля под сомнение не ставятся ...
Установить игровые автоматы бесплатно
Одним из основных моментов взаимодействия с пользователем Казино Вулкан является персонализированная панель инструментов , которую они предлагают зарегистрированным клиентам.
В Твери на АЗС произошел мощный взрыв
В Твери на автозаправке «Камелот» на улице Хрустальной произошел пожар. Вечером 21 ноября был сделан вызов, но через 5 минут, когда расчеты прибыли на место, произошел взрыв. Это горели цистерна и емк ...
Уже очень много написано о внешнем виде Ниссан Жук. Но нужно рассмотреть данный шедевр Японского автопрома более детально в сегодняшних российских реалиях нашего потребителя. По уверениям его разработчиков машина отлично должна справляться с российским бездорожьем грунтовых дорог и специально подводилась под них. И это правда, Жук вел себя на них вполне достойно.