На прошедшей конференции начальник отдела таможенного контроля Дальневосточного управления Роман Фанин сообщил, что автомобили, которые привозят из Японии в порты России, отправляются обратно.
После аварии на АЭС в Японии, автомобили и автокомпоненты с повышенным уровнем радиации стали поступать в Россию в больших количествах. С того времени как на АЭС произошла авария, таможни Дальнего Востока выявили 535 объектов, представляющих радиационную опасность, при этом 310 радиационных объектов, Роспотребнадзор запретил ввозить в страну, а остальные были выпущены в соответствии с заявленной таможенной процедурой.
С начала 2012 года в портах Дальнего Востока было выявлено 47 объектов, у которых был высокий радиационный фон. Как отмечает Роман Фанин, количество автомобилей зараженных радиацией не уменьшается, точной статистики он не привел.
Как сообщил глава отдела Дальневосточного таможенного контроля, все подобные автомобили отправлены назад в Японию, отправляют их в соответствии с постановлением Роспотребнадзора.
Некоторые автомобили и запасные части в Приморье проходят дезактивацию. Компания, которая возлагает на себя обязанности по ликвидации радиационных загрязнений, называется «Примтехнополис». Заместитель директора этой компании сообщил прессе о том, что за прошедший период было очищены от радиационных загрязнений: легковых автомобилей и грузовых – 52, катеров – 2, один погрузчики и один экскаватор и некоторые детали автомобилей и агрегатов.
По данным «Примтехполиса» сначала автомобили приходили с поверхностным загрязнением, потом стали поступать объекты с радиационным загрязнением внутренних деталей и механизмов. Наружные загрязнения радиацией были обусловлены выпадением атмосферных осадков. Потом появились автомобили, у которых радиационные загрязнения были в радиаторе и в воздушных фильтрах, а это означает, что машины эксплуатировались на зараженной территории.
