» Паромная переправа через Керченский пролив работает на пределе своих возможностей
Опубликовано: 16 июля 2014
В районе порта «Кавказ» на Кубани почти 2 000 автомобилей ожидают своей очереди, чтобы переправиться через Керченский пролив. В порту «Крым» очередь скромнее - около трехсот автомобилей. В последнюю ночь было переправлено в Крым почти 2,5 тысячи автомобилей.
Переправу осуществляют шесть паромов, которые работают в круглосуточном режиме. В Темрюкском районе организован палаточный городок из 16 палаток, в которых за несколько дней переночевали около 500 человек. В городке работают пожарные, полицейские, медики, имеются торговые точки, организован подвоз питьевой воды. Вдоль автомобильной очереди выставлены душевые кабины, туалеты.
Число автомобилей с обеих сторон пролива растет. Это связывают с ростом количества желающих отдохнуть в Крыму. Переправа работает на максимуме своих возможностей. Единая транспортная дирекция обратилась с просьбой к отдыхающим, пользоваться общественным, а не частным транспортом, поскольку общественный транспорт имеет приоритет и избавляет от длительного ожидания в пробках.
Кухонные гарнитуры
В наше время на рынке довольно большой выбор «кухонь». Выбрать подходящую мебель для кухонного помещения очень не просто. В этом деле должно учесть много мелочей.
В столице Сербии состоялся гей-парад
В Белграде в минувшие выходные состоялся гей-парад, первый за последние годы. В часы провождения город был практически переведен в военное положение: над столицей кружили военные вертолеты, многие ули ...
Язык жестов поможет мужчине понять женщину
Женщина может все рассказать о себе мужчине, не проронив ни единого слова. Для этого существует язык жестов.Вот что говорит наш консультант, психолог московского психологического центра "Выбор" Марина ...
Как украсть миллион? А лучше сразу 350 миллионов
Идет следствие по факту махинаций с кредитами бывшего директора Ярославского регионального филиала Россельхозбанка, который в настоящее время является депутатов областной думы Ярославля. В 2010 – 201 ...
