С 1 сентября в Москве вступили в силу новые поправки в законе о такси, но «бомбилы» мешают работать таксомоторным предприятиям в нормальном режиме. По новым правилам любое авто, чтобы иметь право работать как такси, должно иметь фонарь на крыше, «шашечки» на дверях, таксометр. Водитель должен иметь разрешение, выданное властями города.
Но в Москве официально работают около девять тысяч такси, и порядка сорок тысяч нелегалов. До 2013 года городские власти выдают разрешения бесплатно. Это делается, чтобы дать возможность нелегалам перейти в разряд законопослушных граждан.
На сегодняшний день подано всего около 9 тысяч заявок на получение разрешений, то есть цифра соответствует легальному количеству извозчиков. «Бомбилы» узакониваться не торопятся. Никто не собирается оформлять документы, на что придется тратить деньги. Для занятий частным извозом нужно оформиться в качестве частного предпринимателя. Иначе разрешение получить невозможно. «Бомбилы» не оформляются, но «бомбить» не перестают. Введение штрафов в размере десять тысяч рублей тоже мало что дало. Проверяются только машины с атрибутикой такси. Всех автовладельцев не проверишь. Доказать, что водитель таксует, зачастую просто невозможно. Планировались рейды контрольных закупок, чтобы выявлять и штрафовать нелегальных перевозчиков. Пока же государство не защищает права легальных таксомоторных предприятий в полной мере.
Москвичи могут лишиться мороженого
Москвичи могут вскоре лишиться известного американского мороженого: вокруг российского завода "Баскин Роббинс" развернулась ожесточенная семейная война.
