Число жертв аварии в московском метрополитене увеличилось до 23 человек. Появилась еще одна версия причины ЧП. В ночь с 13 на 14 июля на участке проводились работы по врезке стрелочного перевода. Некачественное выполнение работ могло стать причиной схода состава и опрокидывания трех вагонов поезда. Однако пока официально эту версию никто не подтвердил.
Повреждение одной пары колесных тележек тоже не могло стать причиной крушения. Пассажиры говорят, что на перегоне, где случилась авария, имела место вибрация. Работники завода говорят об использовании при сборке бракованных деталей. Окончательного заключения по аварии пока нет. И еще одна новость о московском метрополитене. Власти Москвы меняют поставщика тюбингов для строительства метро. Ранее тюбинги поставлялись из Донецка. Но в свете последних политических событий поставщика придется менять. Правда имеется оплаченный заказ на 800 миллионов рублей. В дальнейшем тюбинги будет поставлять Китай, который обеспечивает более высокое качество продукции при значительной уступке в цене.
Прооперированы пострадавшие при ДТП в Турции российские туристки
Врачи турецкого госпиталя Анадолу прооперировали трех российских туристок, получивших тяжелые травмы в крупной аварии туристского автобуса в среду, их жизни ничего не угрожает, сообщила журналистам в ...
Ураганный ветер прошелся по Свердловской и Тюменской областям
20 мая на Свердловскую область обрушился настоящий ураган. Был самый теплый день, 26 градусов жары. В городе планировалось проведение ставшей традиционной «Майская прогулка», в которой хотели принят ...
Решение Путина о закрытии «Южного потока» Новак объяснил позицией ЕС
Александром Новаком, главой российского Минэнерго, было заявлено, что причиной принятого накануне президентом Владимиром Путиным решения закрыть проект реализации «Южного потока» стала занимаемая по э ...
