Как выяснилось, на борту затонувшего южнокорейского траулера «Орионг-501» не было достаточного количества спасательных плавсредств и гидрокостюмов. И это притом, что температура воды в море сейчас не превышает 3 градусов. Все извлеченные из воды моряки были облачены только в спасательные жилеты.
Инспектор российской пограничной службы, который во время находился на судне в качестве наблюдателя, рассказал, что за несколько минут до того, как траулер затонул, на палубу были выброшены всего 4 гидрокостюма, но команды их надевать не последовало. Россиянин самостоятельно надел костюм. Вероятность найти кого-то живого в штормовом море при температуре воды не выше трех градусов практически равна нулю. В настоящее время в рамках межправительственного соглашения в водах Берингова моря ведут промысел еще 5 корейских судов. На них тоже имеются российские наблюдатели. Они-то и произвели проверку наличия гидрокостюмов на всех судах. Оказалось, что только на одном судне имеется достаточное количество гидрокостюмов. На остальных судах их просто нет. Да и число спасательных плотов на двух судах не соответствует числу членов экипажа. Погрануправление подготовило обращения к корейским судовладельцам с просьбой в самые кратчайшие сроки обеспечить флот, работающий в российской экономической зоне, достаточным количеством спасательных средств.
На настоящий момент обнаружено 19 тел моряков с затонувшего в понедельник траулера. Спасли 7 человек. Все они в удовлетворительном состоянии. У одного из спасенных началась пневмония. Решается вопрос об отправке спасенных и погибших моряков в Южную Корею. Возможно их отправят на борту российского рефрижераторном судне, которое в данный момент работает Олюторском заливе и должно будет отправиться через Владивосток в порт Пусан.
На Красной площади репетируют торжественный парад
Генеральная репетиция торжественного марша, который будет посвящен историческому параду Красной Армии 7 ноября 1941 года, пройдет 5 ноября на главной площади столицы.
Шуточки под облаками
Шутить любят все. Иногда шутят и летчики. И если для пассажиров полет - событие, для экипажа это каждодневная рутина. Вот и разнообразят люди свой труд, правда иногда это выглядит не очень безобидно.
