» ОСК пересматривает проект строительства сухого дока в Петербурге
Опубликовано: 23 июля 2014
Государственное предприятие «Объединенная судостроительная корпорация» рассматривает вопрос о привлечении крупных инвестиций для модернизации своих предприятий. К концу нынешнего года руководство госкомпании должно решить, насколько целесообразным является строительство сухого дока в Петербурге на территории «Северной верфи». Такой проект может обойтись в 1 млрд долл.
Сухой док даст возможность модернизировать процесс постройки судов, сделать его высокотехнологичным, приступить к монтажу таких типов лайнеров, каких пока что российские судостроители производить не могут.
Идея о монтаже сухого дока на территории одной из судостроительных компаний северо-запада РФ обсуждалась еще в начале 2000-х годов. В 2007 г. Минпромторговли провело конкурс проектов по модернизации судоверфей среди отечественных предприятий, пообещав победителю государственное финансирование.
Но тогда ни один из рассматриваемых проектов не начал реализовываться. Для принятия решения о таких огромных инвестициях, нужно было разумное подтверждение возможности загрузки новых мощностей заказами, а на то время подобной уверенности ни у кого не было. Особенно сильно ударило по проектам решение «Газпрома», согласно которому освоение Штокмановского месторождения, а соответственно, и программа по монтажу платформ, танкеров и судов обеспечения, откладывалась на неопределенный срок.
К измене в разных странах относятся по-разному
Когда Марио Варгас Льоса ударил Габриэля Гарсиа Маркеса в лицо много лет назад, одно из испанских информационных агентств высказало догадку, что ссора между двумя литературными гигантами могла произой ...
ГИБДД в Пятигорске подвергся атаке
В Ставропольском крае уже давно неспокойно, но такой наглости не ожидали даже видавшие виды сотрудники полиции. Прямо возле здания ГИББД был произведен подрыв автомобиля при помощи неопознанного самод ...
Зарплатные карты привели в тупик учителей Челябинской области
Учителя одного из поселков Челябинской области оказались в затруднительном положении. Дело в том, что чтобы получить заработную плату, они вынуждены ездить за несколько десятков километров.