» Китай воспрепятствовал созданию самого крупного в мире альянса контейнерных перевозчиков
Опубликовано: 18 июня 2014
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.
Три гиганта планировали объединить свои усилия для снижения операционных издержек и увеличения эффективности контейнерных перевозок. Осуществлять управление флотом из 252 кораблей, совершающих переходы по 28 маршрутам через Тихий, Атлантический и Индийский океаны и способных принять на борт одновременно 2,6 млн стандартных контейнеров, планировалось из единого операционного центра. Коммерческая деятельность каждой из трех компаний при этом должна была осуществляться независимо от остальных. Решение китайского Минторга для участников планировавшегося альянса стало неприятным сюрпризом.
Счастье-это хорошо
Счастлив не только тот, кому везет по жизни. Хотя, такие везунчики есть. Но и от вас самих многое зависит. Главное соблюдать пять принципов. Будьте благодарными. Мысль о том, что вы поблагодарили, д ...
Российские ВУЗы завершают прием документов
В ВУЗах России сегодня завершается прием документов по результатам ЕГЭ, в пятницу высшие учебные заведения опубликуют списки абитуриентов, которые прошли вступительные испытания с указанными баллами, ...
НТВ усилили Светой Курициной из Иванова!
Это ничего, что с НТВ ушли почти все, кого было интересно послушать, все, кому была противна сфабрикованная «Анатомия протеста». Зато теперь НТВ усилят «нашисткой» Светой. Ролик, где Света дает интерв ...
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.