» Китай воспрепятствовал созданию самого крупного в мире альянса контейнерных перевозчиков
Опубликовано: 18 июня 2014
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.
Три гиганта планировали объединить свои усилия для снижения операционных издержек и увеличения эффективности контейнерных перевозок. Осуществлять управление флотом из 252 кораблей, совершающих переходы по 28 маршрутам через Тихий, Атлантический и Индийский океаны и способных принять на борт одновременно 2,6 млн стандартных контейнеров, планировалось из единого операционного центра. Коммерческая деятельность каждой из трех компаний при этом должна была осуществляться независимо от остальных. Решение китайского Минторга для участников планировавшегося альянса стало неприятным сюрпризом.
Подсчитан ущерб от мирового кризиса
Кризис обошелся миру в 10 триллионов долларов. Такие данные обнародовал Международный валютный фонд. По данным экспертов ВМФ, богатые страны потратили на поддержку своих финансовых институтов свыше 9 ...
Житель Красноярского края лишен прав на 31 год
Жителя города Назарово в Красноярском крае приговорили к лишению водительских прав на 31 год и 250 часам исправительных работ. "С 2013-го по нынешний год он неоднократно нарушал правила дорожного дви ...
Знакомьтесь - заяц
У этого зайца нет длинных ушей, он хищник, его вес достигает 300 килограммов, а длина тела - 2,4 метра. Это морской заяц, он из семейства тюленей. Его ласты смещены к голове. Может показаться, что они ...
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.