» Китай воспрепятствовал созданию самого крупного в мире альянса контейнерных перевозчиков
Опубликовано: 18 июня 2014
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.
Три гиганта планировали объединить свои усилия для снижения операционных издержек и увеличения эффективности контейнерных перевозок. Осуществлять управление флотом из 252 кораблей, совершающих переходы по 28 маршрутам через Тихий, Атлантический и Индийский океаны и способных принять на борт одновременно 2,6 млн стандартных контейнеров, планировалось из единого операционного центра. Коммерческая деятельность каждой из трех компаний при этом должна была осуществляться независимо от остальных. Решение китайского Минторга для участников планировавшегося альянса стало неприятным сюрпризом.
Россияне готовят новую волну эмиграции
Помимо природных ресурсов, Россия продолжает поставлять на международный рынок свой самый главный и стратегический ресурс - людей. По количеству трудовых, политических, экономических и религиозных эми ...
Конец света отодвинули на миллиард лет
Примерно через 100 миллионов лет или в лучшем случае где-то через миллиард на Земле практически не останется CO2. А значит, растения начнут задыхаться и умирать. За ними быстро последует все живое.
Уровень воды в Амуре продолжает подниматься
Уровень воды в Амуре около Благовещенска составляет уже 806 сантиметров, а неприятности начались с 750 сантиметров. Уровень воды в Зее тоже составляет 803 сантиметра. А здесь критической считается отм ...
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.