Грузовой поезд, шедший по маршруту Уральга-Зубарево, 10 сентября сошел с рельсов. Поезд состоял из 127 вагонов, из них 15 были разрушены. Пресс-служба Забайкальской ЖД сообщает, что в результате аварии было разрушено около 300 метров железнодорожного полотна.
Для ликвидации последствий в тот же день прибыли 4 восстановительных поезда из близлежащих станций: Оловянная, Чита, Шилка и Аксеново-Зилово.
Авария повлекла за собой нарушение габарита соседнего пути, повреждение опоры контактной сети. По этой причине ожидается временная задержка пассажирских поездов.
На месте аварии общественный порядок обеспечивается сотрудниками транспортной полиции. В тоже время сотрудники аварийной службы прикладывают огромные усилия для того, чтобы привести в порядок железнодорожное полотно, убрать высыпавшийся с вагонов уголь.
Анжелика Варум решила навсегда уйти со сцены
Популярная певица Анжелика Варум на днях попрощалась со сценой. Артистка сообщила журналистам, что решила оставить карьеру ради семьи и навсегда уйти со сцены.
"Ночи Музыки в Музее" благотворительный вечер
В Музее «Дом Иконы» состоялся сольный концерт выдающейся оперной певицы, народной артистки России Хиблы Герзмавы. Хибла Герзмава - одна из немногих наших оперных певиц, которых можно назвать дивой в к ...
Медведев поздравил россиян с Рождеством
Президент России Дмитрий Медведев поздравил православных христиан, всех граждан России с Рождеством Христовым. Кроме этого он наградил патриарха Московского и всея Руси Кирилла орденом Александра Невс ...
Галина Степаненко временно назначена балетмейстером Большого театра
Впервые обязанности худрука балета Большого театра будет исполнять женщина. Прима-балерина Галина Степаненко будет исполнять эту работу временно, пока балетмейстер Сергей Филин проходит курс лечения ...
Грузовой поезд, шедший по маршруту Уральга-Зубарево, 10 сентября сошел с рельсов. Поезд состоял из 127 вагонов, из них 15 были разрушены. Пресс-служба Забайкальской ЖД сообщает, что в результате аварии было разрушено около 300 метров железнодорожного полотна. 