Грузовой поезд, шедший по маршруту Уральга-Зубарево, 10 сентября сошел с рельсов. Поезд состоял из 127 вагонов, из них 15 были разрушены. Пресс-служба Забайкальской ЖД сообщает, что в результате аварии было разрушено около 300 метров железнодорожного полотна.
Для ликвидации последствий в тот же день прибыли 4 восстановительных поезда из близлежащих станций: Оловянная, Чита, Шилка и Аксеново-Зилово.
Авария повлекла за собой нарушение габарита соседнего пути, повреждение опоры контактной сети. По этой причине ожидается временная задержка пассажирских поездов.
На месте аварии общественный порядок обеспечивается сотрудниками транспортной полиции. В тоже время сотрудники аварийной службы прикладывают огромные усилия для того, чтобы привести в порядок железнодорожное полотно, убрать высыпавшийся с вагонов уголь.
В феврале Россию захлестнет новая волна безработицы
В феврале Россию ожидает всплеск скрытой безработицы. Об этом 25 января заявил президент Национальной Ассамблеи специалистов в области труда и социальной политики Николай Волгин
На рубиновую свадьбу Кобзона пригласили всех отечественных звезд
На праздник в честь 40-й годовщины со дня свадьбы Иосифа Кобзона и Нелли Дризиной собрался весь цвет российского шоу-бизнеса - около 300 человек.Были, в частности, Алла Пугачева (почему-то без Максима ...
В отношении жителя республики возбуждено уголовное дело
В Яшкульском межрайонном следственном отделе следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Республике Калмыкия возбуждено уголовное дело в отношении местного жителя.
«Йен» и «Фиона» - картина апокалипсиса
На атлантическое побережье Америки обрушился ураган «Иен». Для начала он прошелся по западной части Кубы, при этом усилился до самой высшей категории – пятой по шкале Саффира-Симпсона.
Грузовой поезд, шедший по маршруту Уральга-Зубарево, 10 сентября сошел с рельсов. Поезд состоял из 127 вагонов, из них 15 были разрушены. Пресс-служба Забайкальской ЖД сообщает, что в результате аварии было разрушено около 300 метров железнодорожного полотна. 